＊ｙａｔａ＊ⓑⓛⓞⓖ

　　世界上每個主要的大城市都有屬於自己的地鐵，類似的構造，卻搭載著不同樣的人。於是，不同的城市樣貌隨之而生。我坐過的地鐵不算多，台北的、香港的、北京的、首爾的、上海的。這些城市的地鐵乍看之下幾乎一模一樣，都有中英文夾雜的招牌和相同顏色的線路，但，因為人的不同，一切又是如此的大相逕庭。

　　先來說說台北的吧。在台北我們應該稱地鐵作捷運，由七種不同的顏色所組成，是台北對台灣其他城市的驕傲，也是台北現代化的指標。而因捷運而產生的另一樣東西是悠遊卡，一張可以用來搭捷運、乘公車、繳停車費，未來甚至還可以買東西的塑膠卡片，有要向香港的八達通卡看齊的意味。

　　台北人是有禮貌的，但是也不會搶輸人，尖峰時段的捷運站，有一種戰鬥的感覺，以文明的方式。每個人在搭乘手扶梯時都遵守著靠邊站立的規定，這是在北京上海不曾出現的景象，我為這種約束後的秩序感到得意，這是大陸人還做不到的地方。

　　禁止吃東西的捷運車廂內，有時候會傳來食物的味道，上班前的早餐，或是下了班後的晚餐，還有狂歡過後要帶回家的宵夜。這總是讓我想到以前高中時的冬天，窗戶緊閉的教室，大家早自習時吃的早餐。那些在不同地方買的蘿蔔糕、煎餃、小籠包、麵線糊，從一個個塑膠袋裡飄出香味，但散發在密閉的空間而被我的嗅覺偵查到後，已喪失了原本應有的美味，只剩下令人不適的奇怪肉味，這就是在台灣才會有的味道。

　　台北的捷運站漂亮嗎？應該是漂亮的吧，有些站有特殊的主題，有些站有臨時的展覽。台北的捷運站好逛嗎？應該是好逛的吧，越來越多的捷運地下街，越來越多種類的店家進駐，有書店、有便利商店，有賣衣服的、有賣鞋子的。台北的捷運站好吃嗎？應該是好吃的吧，在台灣要想要有人就要有食物，從點心到正餐，從便宜的到貴的，從沒名的到有名的，通通都可以找的到。台北的捷運站就像小台灣，要什麼有什麼，換的快也變的快。

　　在七種顏色的捷運路線裡，我最喜歡的是紅色的淡水線，我喜歡從劍潭一帶開始一直坐到終點站的淡水。在有陽光的平日下午，在人不多的車廂，我的臉貼著窗戶俯瞰台北市的街道，我的心期待下車後的那杯星巴克本日咖啡。這樣子的簡單，是只有台北才享受的到的幸福。

　　我也喜歡褐色的木柵線，因為可以沿著復興南北路看到一堆好吃的餐廳，可以下車逛微風，再走去sogo，不累的話再繼續往東區的巷子前進，還能一路逛到信義計畫區。數著經過的捷運站，我知道前面還有幾家百貨公司可以逛，這是只有台北才能給我的熟悉。

　　五個城市的地鐵或捷運，台北不是最新的，也不是最方便的，但卻是最讓我懷念的。或許是因為台北這個城市，也是我在台北的日子，我很想念我每次儲值一百塊的那些日子。